Самое читаемое


Библиотека


Архив

«    Май 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 


Социальная сеть







Лента новостей

19.05.24 11:10
ООН приветствует доставку помощи через плавучий пирс, но призывает открыть и сухопутные маршруты
19.05.24 09:21
Президент Садыр Жапаров принял Вице-премьера Государственного Совета Китая Лю Гочжуна
08.02.24 11:00
Блестящая победа Президента Ильхама Алиева на выборах обусловлена непоколебимой верой народа в своего лидера
06.02.24 09:41
В Азербайджане наступил "день тишины" перед выборами
05.12.23 13:47
Энтони Блинкен: Украина может продолжать экспортировать зерно во многом благодаря Румынии
02.12.23 03:19
Россия потеряла место в Совете Международной морской организации
02.12.23 01:24
Авигдор Либерман: «Это реалистичнее, чем «два государства для двух народов»
02.12.23 01:07
Британия отправляет боевые корабли в Персидский залив и Балтийское море
02.12.23 00:55
Госсекретарь США Энтони Блинкен: в срыве перемирия виноват ХАМАС
30.11.23 16:24
Папа Франциск - Патриарху Варфоломею: будем молиться о прекращении войны
30.11.23 14:45
Община Западного Азербайджана: Литва продолжает враждебную политику против Азербайджана
30.11.23 14:31
Ушел из жизни бывший госсекретарь США Генри Киссинджер
30.11.23 02:35
В Узбекистане состоится переход на чрезвычайный режим работы по экономии воды
30.11.23 02:17
Шавкат Мирзиёев поручил организовать в Узбекистане производство 50 самых востребованных лекарств
29.11.23 20:07
Касым-Жомарт Токаев: Казахстан и Того должны держаться вместе
29.11.23 18:30
Поездка Папы в Дубай не состоится по настоянию врачей
29.11.23 17:19
Авиакомпания Virgin Atlantic выполнила первый дальний рейс на экотопливе, но экологи недовольны
29.11.23 16:03
Реджеп Тайип Эрдоган: Нетаньяху войдет в историю как «палач Газы»
29.11.23 14:32
Касым-Жомарт Токаев принял заместителя Премьера Госсовета КНР Дин Сюэсяна
29.11.23 14:08
Первый иранский банк вскоре начнет работать в Сирии
29.11.23 01:57
Страны Северной Европы будут патрулировать Балтийское море 20 кораблями
29.11.23 00:59
До конца года грузооборот по МТК Север – Юг должен достигнуть 19,5 млн тонн
29.11.23 00:51
Президент Чехии: Мы не выполнили свое обещание Украине
29.11.23 00:39
Андрей Костин: Я уверен, что через пять-семь лет у нас будет современная, эффективная судостроительная отрасль
28.11.23 23:48
Милли Меджлис Азербайджанской Республики прокомментировал заявление спикера парламента Армении
28.11.23 19:34
Али Хаменеи: Когда-то было немыслимо, что ВМС армии смогут присутствовать в Каспийском море
28.11.23 18:09
Безуглая против Залужного. Что означает атака депутата на главкома ВСУ
28.11.23 17:22
Казахстан получил два танкера для перевозки нефти по Каспию в обход России
28.11.23 17:17
Мьянма: всеми забытый военный конфликт
28.11.23 17:05
Опрос: почти половина британских евреев не исключает иммиграцию из-за роста антисемитизма
28.11.23 16:23
Лавров и экс-президент ЮАР обсудили ситуацию на Украине и ближневосточный конфликт
28.11.23 15:11
Что век графена нам готовит?
25.11.23 14:24
В Баку состоялся саммит Специальной программы ООН для экономик стран центральной Азии
24.11.23 15:59
Новый закон обяжет проходить проверку полиграфом всех членов правительства, кроме Нетаньяху
24.11.23 15:34
Алмат Айдарбеков: Казахстан может стать воротами для Молдовы в Центральную Азию
Узбекистан, Туркменистан, Иран и Турция создают еще один транспортный коридор для доставки грузов из Китая в Европу
8 ноября [12:27] Экономика Геополитика Компромат



Узбекистан, Туркменистан, Иран и Турция подписали протокол о формировании мультимодального транспортного коридора, сообщается на сайте Министерства транспорта Узбекистана. Ожидается, что он будет использоваться для доставки грузов из Китая и стран Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) в Европу (и, кстати, тоже в обход России).

«В рамках 12-го заседания министров транспорта Организации экономического сотрудничества подписан Протокол Многосторонней встречи профильных министерств в сфере транспорта Узбекистана, Туркменистана, Ирана и Турции по формированию международного мультимодального коридора между Азией и Европой через маршрут «Узбекистан-Туркменистан-Иран-Турция»», — рассказали в пресс-службе ведомства.

Помимо того что протокол в принципе предусматривает организацию грузовых перевозок по новому маршруту, он декларирует применение конкурентных тарифных ставок для доставки товаров по железным дорогам четырех стран. То есть, иными словами, означает выработку единой тарифной политики между Узбекистаном, Туркменистаном, Ираном и Турцией.

Кроме того, стороны обязались провести работу по унификации нормативно-правовых и технических стандартов при организации грузовых перевозок и по повышению транспортной взаимосвязанности как внутри каждой отдельной страны, так и между странами.

Вместе с тем очевидно, что для реализации проекта необходимо также строительство железной дороги «Китай-Кыргызстан-Узбекистан», поскольку сам Узбекистан не граничит непосредственно с Китаем.

Соответствующее соглашение между Китаем, Кыргызстаном и Узбекистаном уже подписано. На данный момент даже готово технико-экономическое обоснование новой железнодорожной магистрали. Ее протяженность составит около 450 км.

Но когда хотя бы приблизительно стороны приступят к строительству дороги и когда она может быть введена в эксплуатацию, пока неизвестно.

Однако в перспективе действительно новый транспортный коридор «Узбекистан-Туркменистан-Иран-Турция» (при присоединении к нему Кыргызстана) можно будет использовать для доставки товаров между Китаем и Евросоюзом в обход России. Единственное, Иран — это тоже та страна, которая находится под санкциями...

У Евросоюза же в приоритете сейчас Транскаспийский маршрут. Он проходит через Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан и Грузию и таким образом через Турцию тоже обеспечивает выход на Европу.

Работы по развитию этого транспортного коридора сейчас идут очень активно. Казахстан, Азербайджан и Грузия уже подписали соглашение о создании единого логистического оператора на маршруте, что означает выработку единой тарифной, таможенной и т.д. политики, а недавно подобное соглашение заключили между собой и железные дороги трех стран.

При этом Всемирный банк готов профинансировать развитие инфраструктуры на протяжении транспортного коридора, а Евросоюз видит в Транскаспийском маршруте возможность перехватить инициативу у китайского проекта «Один пояс – один путь» для объединения евразийского континента.

Подписанный протокол предусматривает:


 - организацию грузоперевозок из стран Азиатско–Тихоокеанского региона до стран Европейского союза через территории Узбекистана, Туркменистана, Ирана, Турции;

- применение конкурентных тарифных ставок и создание благоприятных условий для перевозок грузов по железным дорогам Узбекистана, Туркменистана, Ирана и Турции;

- совместную выработку мер по унификации нормативно-правовых и технических стандартов при организации грузоперевозок по маршруту;


 - повышение транспортной взаимосвязанности стран-участниц маршрута.


 Мероприятия по формированию альтернативных международных транспортных коридоров, проходящих через Республику Узбекистан проводятся в соответствии с обозначенными задачами в Стратегии «Узбекистан – 2030» по углублению интеграции Республики Узбекистан в глобальные транспортно-логистические сети и повышению транзитного потенциала страны.

 

 

Источник: trans.ru



Новости по теме: