Самое читаемое


Библиотека


Архив

«    Декабрь 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 


Социальная сеть







Лента новостей

31.10.24 04:23
Инфляция в Германии в октябре резко ускорилась
30.10.24 18:03
Президент ОАЭ объявил о создании нового фонда
06.10.24 12:50
​Президент ОАЭ и правитель Дубая обсудили пути развития страны
05.10.24 12:55
Евросоюз начал крупнейшую торговую войну с Китаем из-за электромобилей
05.10.24 11:47
Президент Алиев раскритиковал США за антиазербайджанскую позицию
05.10.24 11:35
В Баку с официальным визитом
24.09.24 00:42
Состоялось первое заседание Милли Меджлиса Азербайджанской Республики седьмого созыва
15.09.24 01:30
Нидерланды готовятся объявить чрезвычайное положение для борьбы с потоком мигрантов
14.09.24 21:32
Переговоры Байдена и Стармера завершились. О решении не сообщили
14.09.24 21:15
США помогают Израилю усилить ВВС
13.09.24 23:55
Подписано соглашение о размещении войск бундесвера в Литве
13.09.24 13:42
Бидзина Иванишвили лично возглавил предвыборный список «Грузинской мечты»
13.09.24 12:53
Германия в серьезном кризисе: страна под угрозой деиндустриализации
06.09.24 02:31
Глава СГБ Узбекистана предложил помочь талибам в борьбе с терроризмом
03.09.24 18:47
Папа начал визит в страны Юго-Восточной Азии и Океании
30.08.24 21:45
Спасение танкера в Красном море осложняет взрывчатка на нем
29.08.24 15:54
Омбудсмен: В Азербайджане продолжается эффективное применение принципа защиты прав человека
29.08.24 14:03
Авигдор Либерман: Я лучший кандидат на пост премьера
28.08.24 16:27
Эксперт: Падение уровня Каспия в ближайшие 10 лет может составить не менее 1 метра
27.08.24 20:55
Власти КНР признали 95-летнего епископа
27.08.24 20:16
В Кабуле возмутились решением США передать угнанную из Афганистана авиатехнику Узбекистану
27.08.24 20:08
Более 70 человек погибли в пакистанском Белуджистане в ходе масштабной атаки сепаратистов
27.08.24 19:51
Николай Патрушев: Темпы обновления флота РФ не отвечают требованиям сегодняшнего дня
27.08.24 19:42
Президент Грузии официально назначила парламентские выборы на 26 октября
25.08.24 12:10
Терпение и диалог: ключ к миру в словах Папы Франциска
23.08.24 17:51
Глава Минобороны Грузии встретился с новым послом Великобритании
23.08.24 17:31
Президент Азербайджана: Сегодня мы стали официально союзниками с Узбекистаном
23.08.24 14:20
На фоне боев в Судже немцев призвали и дальше экономить газ
20.08.24 15:02
Австралия и Индонезия заключили оборонное соглашение
19.08.24 13:23
Достижения сухопутных портов Китая в цифрах
18.08.24 23:37
Порт в Одесской области снова попытаются продать: цена вдвое выше, чем в последний раз
18.08.24 11:26
Катар призвал Иран не атаковать Израиль из-за прогресса на переговорах по Газе
19.05.24 11:10
ООН приветствует доставку помощи через плавучий пирс, но призывает открыть и сухопутные маршруты
19.05.24 09:21
Президент Садыр Жапаров принял Вице-премьера Государственного Совета Китая Лю Гочжуна
08.02.24 11:00
Блестящая победа Президента Ильхама Алиева на выборах обусловлена непоколебимой верой народа в своего лидера
Узбекистан, Туркменистан, Иран и Турция создают еще один транспортный коридор для доставки грузов из Китая в Европу
8 ноября [12:27] Экономика Геополитика Компромат



Узбекистан, Туркменистан, Иран и Турция подписали протокол о формировании мультимодального транспортного коридора, сообщается на сайте Министерства транспорта Узбекистана. Ожидается, что он будет использоваться для доставки грузов из Китая и стран Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) в Европу (и, кстати, тоже в обход России).

«В рамках 12-го заседания министров транспорта Организации экономического сотрудничества подписан Протокол Многосторонней встречи профильных министерств в сфере транспорта Узбекистана, Туркменистана, Ирана и Турции по формированию международного мультимодального коридора между Азией и Европой через маршрут «Узбекистан-Туркменистан-Иран-Турция»», — рассказали в пресс-службе ведомства.

Помимо того что протокол в принципе предусматривает организацию грузовых перевозок по новому маршруту, он декларирует применение конкурентных тарифных ставок для доставки товаров по железным дорогам четырех стран. То есть, иными словами, означает выработку единой тарифной политики между Узбекистаном, Туркменистаном, Ираном и Турцией.

Кроме того, стороны обязались провести работу по унификации нормативно-правовых и технических стандартов при организации грузовых перевозок и по повышению транспортной взаимосвязанности как внутри каждой отдельной страны, так и между странами.

Вместе с тем очевидно, что для реализации проекта необходимо также строительство железной дороги «Китай-Кыргызстан-Узбекистан», поскольку сам Узбекистан не граничит непосредственно с Китаем.

Соответствующее соглашение между Китаем, Кыргызстаном и Узбекистаном уже подписано. На данный момент даже готово технико-экономическое обоснование новой железнодорожной магистрали. Ее протяженность составит около 450 км.

Но когда хотя бы приблизительно стороны приступят к строительству дороги и когда она может быть введена в эксплуатацию, пока неизвестно.

Однако в перспективе действительно новый транспортный коридор «Узбекистан-Туркменистан-Иран-Турция» (при присоединении к нему Кыргызстана) можно будет использовать для доставки товаров между Китаем и Евросоюзом в обход России. Единственное, Иран — это тоже та страна, которая находится под санкциями...

У Евросоюза же в приоритете сейчас Транскаспийский маршрут. Он проходит через Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан и Грузию и таким образом через Турцию тоже обеспечивает выход на Европу.

Работы по развитию этого транспортного коридора сейчас идут очень активно. Казахстан, Азербайджан и Грузия уже подписали соглашение о создании единого логистического оператора на маршруте, что означает выработку единой тарифной, таможенной и т.д. политики, а недавно подобное соглашение заключили между собой и железные дороги трех стран.

При этом Всемирный банк готов профинансировать развитие инфраструктуры на протяжении транспортного коридора, а Евросоюз видит в Транскаспийском маршруте возможность перехватить инициативу у китайского проекта «Один пояс – один путь» для объединения евразийского континента.

Подписанный протокол предусматривает:


 - организацию грузоперевозок из стран Азиатско–Тихоокеанского региона до стран Европейского союза через территории Узбекистана, Туркменистана, Ирана, Турции;

- применение конкурентных тарифных ставок и создание благоприятных условий для перевозок грузов по железным дорогам Узбекистана, Туркменистана, Ирана и Турции;

- совместную выработку мер по унификации нормативно-правовых и технических стандартов при организации грузоперевозок по маршруту;


 - повышение транспортной взаимосвязанности стран-участниц маршрута.


 Мероприятия по формированию альтернативных международных транспортных коридоров, проходящих через Республику Узбекистан проводятся в соответствии с обозначенными задачами в Стратегии «Узбекистан – 2030» по углублению интеграции Республики Узбекистан в глобальные транспортно-логистические сети и повышению транзитного потенциала страны.

 

 

Источник: trans.ru



Новости по теме: